Тренды на рынке грузовиков
За последние три года на отечественный рынок тяжелой коммерческой техники сильно повлияли как геополитические события, так и изменение логистических маршрутов. Вместо прежней концентрации грузовых перевозок в европейской части страны теперь наблюдается рост грузопотоков с Дальнего Востока, а значит произошло увеличение расстояний доставки.
Парк большегрузных автомобилей, используемых в России, остается очень разнообразным. Однако, несмотря на то, что комплектации грузовой техники зависят от задач, рыночного сегмента и условий эксплуатации, можно выделить несколько наиболее популярных типов грузовиков которые чаще стали выбирать перевозчики.
Экономическая эффективность и оптимальная колесная формула
В настоящее время на рынке доминируют две категории машин: седельные тягачи 4х2, а также дорожные и карьерные самосвалы с колесными формулами 6х4 и 8х4. На долю самосвалов такого типа в последние три года суммарно приходится около 19% и 15% рынка грузовой техники соответственно.
Тягачи 4х2 наиболее подходят для магистральных перевозок благодаря своей маневренности, экономичности (по сравнению с многоосными аналогами), и способности поддерживать высокую среднюю скорость при выполнении коммерческих рейсов. Кроме того, они оснащаются просторными комфортабельными кабинами с теплоизоляцией, широкими спальными местами, холодильниками и вместительными системами хранения, что создает комфортные условия для водителей в длительных рейсах.
Примером такой техники является SITRAK C7H MAX. Наибольшим спросом в этом сегменте пользуются модели с двигателями мощностью 440–480 л.с. и автоматической коробкой передач. Их полная масса законодательно ограничена 18 тоннами, а грузоподъемность достигает около 9 тонн. В составе автопоезда с полуприцепом такие тягачи способны перевозить от 10 до 28 тонн груза.
Дополнительное оборудование и оснащение грузовиков
В связи с ростом объемов перевозок между востоком и западом отмечается тенденция к повышению спроса на машины с увеличенными топливными баками – объемом более 1200 литров.
За последнее десятилетие возрос интерес покупателей и к дополнительному оборудованию. Растет потребность в автономных отопителях, мощностью от 4 кВт, системах предпускового подогрева двигателя и подогрева топливных фильтров. Популярными стали системы контроля нагрузки на оси тягача и полуприцепа, позволяющие равномерно распределить груз и избежать перегруза.
Широкое распространение получили гидравлические замедлители (ретардеры) и моторные тормоза, которые повышают безопасность и снижают износ основной тормозной системы.
Увеличение дальности маршрутов грузоперевозок заставляет владельцев автопарков уделять больше внимания системам, снижающим утомляемость водителей. Сегодня системы ADAS (продвинутые помощники водителя) стали неотъемлемой частью обеспечения не только комфорта, но и безопасности. Поставляемые в Россию тягачи SITRAK, в зависимости от комплектации, могут оборудоваться системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системой предотвращения фронтальных столкновений (AEBS), системой контроля усталости водителя и ассистентом удержания полосы.
Баланс мощности двигателя и полезной нагрузки
Среди самосвалов наиболее востребованы модели с двигателями мощностью 400–550 л.с. и грузоподъемностью 20–35 тонн, варьирующейся в зависимости от местных ограничений по весу.
Если раньше лидировали европейские марки с топливными баками около 350 литров, которых зачастую не хватало на полную рабочую смену, то сегодня популярность приобрели китайские трех- и четырехосные самосвалы с баками объемом порядка 600 литров (например, самосвал HOWO T5G 6Х4).
Китайским производителям удалось разместить такие баки за счет увеличенной колесной базы. Эти машины востребованы там, где ключевым фактором является не маневренность, а длительная работа без дозаправки.
Где купить современный тягач или самосвал?
Купить тягач или самосвал SITRAK или HOWO и провести ремонт грузовика в Санкт-Петербурге и Ленинградской области вы можете, обратившись в дилерский центр «МБ Тракс СПб».
Наш грузовой дилерский центр «МБ Тракс СПб» расположен на Московском шоссе 289 - с удобным заездом непосредственно с трассы. Действует круглосуточная ремонтная зона, собственный склад запасных частей.
Для консультации по вопросу приобретения техники или для записи на ТО - свяжитесь с нами любым удобным для вас способом:
✆ +7 812 677-38-60
СПб, Московское шоссе, д. 289, стр.1
Источник: Сетевое издание «5koleso.ru»
